做跨境電商為何要選擇海外倉(cāng)？
無(wú)論是從國(guó)家來(lái)講還是從平臺(tái)來(lái)講，從信息到支付交易、到物流，每一個(gè)環(huán)節(jié)其實(shí)都要打通才能夠把B2C的整個(gè)鏈條串起來(lái)。物流就是最后最重要，也是最難攻克的這樣一個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)于還沒(méi)有使用海外倉(cāng)的這些跨境電商的賣(mài)家來(lái)講，有一些來(lái)自平臺(tái)的數(shù)據(jù)可以告訴我們，比如說(shuō)eBay平臺(tái)。整體的話，eBay平臺(tái)的交易額有40%已經(jīng)是來(lái)自于海外倉(cāng)的，這個(gè)比例可能在亞馬遜平臺(tái)更高，可能在速賣(mài)通、Wish平臺(tái)會(huì)低一點(diǎn)，這是趨勢(shì)。在未來(lái)，很多的產(chǎn)品如果要深入到本地去做一些除了銷(xiāo)售之外的工作的話，去拓展更多的業(yè)務(wù)，甚至建立自己的品牌都需要在本地進(jìn)行調(diào)研。

近八成的賣(mài)家對(duì)海外倉(cāng)幫助他們賬戶提升的表現(xiàn)是非常滿意的，同時(shí)很多的大賣(mài)家八成的銷(xiāo)售額都來(lái)自于海外倉(cāng)或者第三方的海外倉(cāng)。所以從整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，海外倉(cāng)已經(jīng)成為了一個(gè)標(biāo)配。

之所以選擇海外倉(cāng)作為自己物流發(fā)貨的標(biāo)配，在時(shí)效、成本上都是有經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測(cè)算的。

海外倉(cāng)的主要模式

常見(jiàn)的海外倉(cāng)模式可分為三種，即亞馬遜FBA、第三方服務(wù)商提供的海外倉(cāng)（Ebay賣(mài)家使用較多）和賣(mài)家自建海外倉(cāng)。這三種海外倉(cāng)模式的優(yōu)劣勢(shì)會(huì)有些差異，以下盤(pán)點(diǎn)的為三者比較共性的地方。

海外倉(cāng)服務(wù)指為跨境電商在銷(xiāo)售目的地進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分：

1.頭程運(yùn)輸：中國(guó)商家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉(cāng)庫(kù)。

2.倉(cāng)儲(chǔ)管理：中國(guó)商家通過(guò)物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)貨物，實(shí)時(shí)管理庫(kù)存。

3.本地配送：海外倉(cāng)儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息，通過(guò)當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。